曾經(jīng)以人力資源支持成為“世界工廠”的中國(guó)，正在成為工業(yè)機(jī)器人的最大買(mǎi)家——上漲的薪資成本和其他新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體的競(jìng)爭(zhēng)迫使很多制造商都轉(zhuǎn)向?qū)夹g(shù)的依賴(lài)。一度光環(huán)萬(wàn)丈人口紅利現(xiàn)在已經(jīng)消失不見(jiàn)，面對(duì)生產(chǎn)效率需求的日益提高，機(jī)器換人已經(jīng)成為“世界工廠”未來(lái)發(fā)展唯一的出路。
中國(guó)機(jī)器人需求量的增長(zhǎng)主要是受到大規(guī)?？鐕?guó)制造商，特別是汽車(chē)行業(yè)制造企業(yè)的推動(dòng)。管理咨詢(xún)企業(yè)Solidiance的研究報(bào)告指出，中國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)規(guī)模位居全球第一，同時(shí)也占據(jù)了中國(guó)工業(yè)機(jī)器人需求量的60%。
“很多中國(guó)企業(yè)還是希望看到有人竭盡全力來(lái)搬起重物，而不是花錢(qián)購(gòu)買(mǎi)昂貴的起降平臺(tái)。”但是感應(yīng)器，液壓設(shè)備，移動(dòng)性以及人工智能的發(fā)展正在讓工業(yè)機(jī)器人變得更加靈活，精確，以及自主，它們已經(jīng)可以被用在非常廣泛的制造業(yè)場(chǎng)合。
中國(guó)企業(yè)更多的時(shí)候還是在勞動(dòng)力的基礎(chǔ)上利用人多力量大的老道理來(lái)對(duì)抗正在一步步蠶食舊系統(tǒng)的機(jī)械生產(chǎn)。但是在重復(fù)簡(jiǎn)單機(jī)械工作的時(shí)候，工業(yè)機(jī)器人所表現(xiàn)出來(lái)的優(yōu)勢(shì)不是一點(diǎn)半點(diǎn)，雖說(shuō)不少?lài)?guó)內(nèi)企業(yè)也在說(shuō)著機(jī)器換人，但是項(xiàng)工程的巨大的成本將會(huì)成為最大的一道坎。并不是所有的企業(yè)都可以一擲千金買(mǎi)來(lái)機(jī)器人 “干掉”人工勞動(dòng)力的。短期來(lái)說(shuō)，熟練的老員工再?zèng)]有退休之前他們還將會(huì)是企業(yè)最主要的核心勞動(dòng)力。
除去國(guó)內(nèi)企業(yè)，在華的外企類(lèi)似瑞士ABB，日本發(fā)那科和德國(guó)庫(kù)卡這樣的全球性機(jī)器人公司正在向中國(guó)市場(chǎng)投入更多資源，希望從這個(gè)國(guó)家高速的自動(dòng)化中獲得經(jīng)濟(jì)利益。2011年的時(shí)候，富士康設(shè)立在深圳的蘋(píng)果代工廠公布了一個(gè)“百萬(wàn)機(jī)器人大軍”的三年計(jì)劃，將取代那些從事重復(fù)性手動(dòng)工作的工人。
雖然中國(guó)是世界增長(zhǎng)最迅速的機(jī)器人市場(chǎng)，日本還是在工業(yè)機(jī)器人的占有量上排第一名，2012年的時(shí)候，該國(guó)運(yùn)行中的工業(yè)機(jī)器人有31萬(wàn)臺(tái)，相比之下，中國(guó)有9.6萬(wàn)臺(tái)，美國(guó)有16.8萬(wàn)臺(tái)。從中我們也不難看出，雖然媒體新聞都鋪天蓋地的宣傳著這一次工業(yè)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變，這一個(gè)正的增長(zhǎng)量，但是在不同的基數(shù)面前這樣的
數(shù)字立刻就顯得蒼白無(wú)力。這是工業(yè)機(jī)器人給中國(guó)制造帶來(lái)的改變和成長(zhǎng)，延續(xù)這個(gè)良好的態(tài)勢(shì)繼續(xù)加速機(jī)器和人的融合，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。走出以人取勝的世界工廠之名，打造屬于中國(guó)特色的“中國(guó)制造”。
